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El día más triste para el baloncesto español
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El día más triste para el baloncesto español (#139836) el 03-12-2011 a las 15:51:45
El 3 de diciembre se ha convertido en una fecha maldita para los amantes del baloncesto. Aquel día, en 1989, el destino le jugó una mala pasada al deporte de la canasta cuando, mediada la tarde, un accidente en la madrileña M-30 le costaba la vida a uno de los iconos del baloncesto español: Fernando Martín Espina. Han pasado 22 años de aquel trágico día y aún hoy el baloncesto, y el deporte en general, sigue llorando su pérdida.
Aquel día el Real Madrid recibía al CAI Zaragoza en el viejo Palacio de los Deportes. Fernando no podía jugar ese partido por sus continuos dolores en la espalda. Sin embargo, no quería dejar de estar al lado de sus compañeros. Cogió su coche, un Lancia Thema 8.32, y salió de casa para recoger a su compañero Quique Villalobos.
Amante de la velocidad, Martín perdió el control de su vehículo cuando cogió la incorporación a la M-30 desde la carretera de Barcelona. Tras saltar la mediana, invadió el carril de sentido contrario e impactó contra otro vehículo. El conductor del otro coche, Ricardo Delgado, estaba gravemente herido. Fernando falleció en el acto.
La noticia no tardó en correr como la pólvora. El mundo del deporte se teñía de negro, mientras que los aficionados no daban crédito a lo que estaba sucediendo. Tenía que ser mentira. Pero, por desgracia, era verdad. El hombre que abrió el camino del baloncesto español en la mejor Liga del mundo y que ayudó a encumbrar el deporte de la canasta en nuestro país se había ido.
Inconformista por naturaleza, abrió el camino de la NBA que después seguirían los Gasol, Rudy, Navarro y compañía. Jugó poco, pero hizo algo mucho más valioso: cumplió un sueño. Las huellas estaban en el suelo y su página en los libros de historia, escrita.
En el Estudiantes, en el Madrid, en los Blazers o en la selección, Fernando Martín se labró su propia leyenda. Y esa leyenda es la de un mito que, 22 años después, regresa a la memoria de todos los que aman el baloncesto.
La figura de Fernando permanecerá siempre en el recuerdo. Fue un pionero que demostró al mundo que los sueños, a veces, se hacen realidad.
Re: El día más triste para el baloncesto español (#139837) el 03-12-2011 a las 15:52:59
Este hombre,en su época,fue el Pau Gasol de este país.Y si pudiera jugar hoy en día,sería titular indiscutible en la actual selección de baloncesto.
Re: El día más triste para el baloncesto español (#139838) el 03-12-2011 a las 16:14:52
El coche con el que se mató Fernando Martín
El Lancia Thema 8.32 de motor Ferrari con el que voló sobre la M30 el pívot madridista. Los que ya no recordamos el accidente no dejamos de sorprendernos de que el deportista decidiera entrar a unos 180km/h en una de las incorporaciones a la circunvalación de la capital. Se especula con que involuntariamente el pie se le quedara enganchado en el acelerador. Según las crónicas de la época, el vehículo (no sé si catalogarlo de deportivo, ya que era un berlina atiborrada de caballos) se inclinó tanto en una curva que terminó sobre dos ruedas para posteriormente despegar, atravesar cinco carriles y aterrizar sobre un Opel Kadett que pasaba por allí. En él viajaba Ricardo Delgado Cascales. Salvó la vida de milagro, algunas referencias incluso le dan por muerto, aunque quedó parapléjico. Unos cuatro meses antes de aquel 3 de diciembre de 1989 había sido padre por primera vez.
Por fuera, el Thema 8.32 se parecía mucho a sus hermanos de gama. El alerón
Detalles como estos ayudan a entender porque el primer español en alcanzar la NBA conducía un automóvil tan poco aparente para lo que ahora nos tienen habituados los deportistas. De todos modos, por más que no lo pareciera, el 8.32 sí era un coche de lujo. Bajo su capó escondía una mecánica Ferrari 308 qv con injección KE3 Jetronic.
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