La farsa de Carril y los gigantes despiden a lo grande los X Encontros de Embarcacións by

El muelle de Carril se empleó como pasarela del más espectacular museo flotante nunca jamás imaginado en Carril. Goletas, galeones, dornas, botes, bateles procedentes de Galicia, País Vasco, Cataluña, pero también de Gran Bretaña, Portugal y Francia lucieron su mejor esplendor durante los tres días de los X Encontros de Embarcacións Tradicionais.
Por ello, no es de extrañar que como en la fiesta de Santiago Apóstol, patrón de Carril o en San Fidel, de modo excepcional se pudiese disfrutar de la farsa de la Danza de las Espadas y de los espectaculares e históricos Gigantes y Cabezudos de la marinera parroquia vilagarciana.
A mediodía se celebró la clausura pero el ambiente continuó durante toda la espléndida jornada veraniega.
Los muelles y pantalanes carrilexos soportaron un ir y venir permanente de personas amantes de la navegación tradicional, pero también de otros muchos que nunca habían tenido la oportunidad de ver estas joyas flotantes, usadas para todo tipo de actividades, pero siempre ligadas al mar.
Con la Illa de Cortegada al frente, Carril recibió estos días 160 embarcaciones, cada cual más singular. A mediodía ya muchas empezaban a irse pero arboladas quedaban otras tantas de igual valor.
Junto al muelle principal descansaban las dornas "Enxebre", "Rabandeira", "Nova Marina", "Nai", "Surfeira", "Canle", "Jatiña", "Virxe do Carril", "Maristela", "Laxe de Boibás" o "Peza de Rabo". Solo sus nombres dan idea de su personalidad, ganada con los años y acorde con la de sus respectivos dueños, en muchos casos asociaciones que quieren conservar este patrimonio marítimo que no hace mucho estaba condenado al ostracismo, por no decir embarrancado.
Pero ayer ni un solo hueco quedaba en las radas. En mar abierto podía contemplarse la goleta "Raquel C", recientemente restaurada en O Grove; o la "Joaquín Vieita", un galeón del año 1916, según rezaba su placa.
Ya en los pantalanes de hierro, más dornas y galeones como el "Rei do Mar" que fue botado para la ocasión aunque todavía necesita más trabajos de restauración, como explica el presidente de la Asociación Cultural Dorna de A Illa, Salvador Aio.
El galeón tiene más de sesenta años y en su tiempo se empleó para tráfico marítimo de mercancías agrarias. Explican en la asociación que su principal uso era el traslado de legumbres desde Vilanova al mercado de A Pobra, pero también trasladó ganado de todo tipo "incluidas vacas" a las que se hacía un hueco sobre la cubierta. A su lado, varado, estaba el galeón Nueva Sofía, de Vilanova, que protege la asociación Rabandeira de dicha localidad.
Y en lugar preeminente el "Illa de Cortegada" que los vecinos de Carril han conseguido recuperar y que ofrecía un aspecto inmejorable. Sin duda que los esfuerzos de los vecinos y de la asociación han merecido la pena si se atiene uno a la perfección de la nave.
Si amarradas al muerto, eran todo un espectáculo, con las velas desplegadas, la imagen queda para siempre grabada en la retina.Así lo constatan los que el viernes por la tarde pudieron ver todas las embarcaciones sobre la ría de Arousa. La vista era inconmensurable en cuanto a belleza. Por eso daba pena volver a ver alguna de estas joyas sobre el remolque para regresar por carretera a sus puntos de origen, aunque los más osados desaparecieron mar adentro.