Todo a punto para una edición sin un claro favorito by

Un año después arranca una nueva edición del Rally Internacional Rías Baixas. Los motores de los vehículos comenzarán hoy a inundar Vigo con su ruido en el "Shakedown" por Bembrive y Beade entre las 10 y las 12.30 horas y la ceremonia de salida, que por tercer año consecutivo será en la Rúa do Príncipe, a las 20.30 horas, tras la que los vehículos harán un pequeño recorrido de exhibición por las calles del Casco Vello. Serán los prolegómenos perfectos antes de la salida oficial, que tendrá lugar mañana a partir de las 7.30 horas, cuando los vehículos abandonarán el recinto del Ifevi, un año más el centro neurálgico del Rally, para dirigirse hacia Covelo, donde tendrá lugar el primer tramo cronometrado. El ganador del año pasado, Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000), defenderá su trono ante varios de los mejores pilotos de España, que intentarán suceder al asturiano en el palmarés del Rally, en una edición sin un claro favorito. Entre ellos, destacan el actual líder del Campeonato de España de Rallys, de Asfalto, Miguel Fuster (Porsche 911 GT3), que ha salido victorioso en dos de las tres pruebas del calendario de este año, y que intentará resarcirse de su mala actuación en 2010, cuando la mala meteorología se llevó por delante sus opciones de victoria. No falta tampoco Xavier "Xevi" Pons (Ford Fiesta S2000), muy cerca de él en la clasificación general, a solo tres puntos, y el lucense Sergio Vallejo (Lotus Exige Rally), que tras faltar el año pasado por problemas administrativos es otro de los aspirantes. Por su parte, la gran esperanza local para dar la sorpresa y conseguir que el Rías Baixas se quede en Galicia tras muchos años (Vallejo ganó el Rally en 1996) es Alberto Meira (Mitsubishi Evo X), piloto de Vincios, que junto a Álvaro Bañobre quiere demostrar que el segundo puesto del año pasado no fue casualidad y que pueden codearse con los grandes de la actualidad. Por su parte, la nota mediática la pone el exjugador del Celta, Real Madrid y Valencia Santiago Cañizares, que desde noviembre de 2010 milita en las filas de Suzuki, y que correrá su primer Rally Rías Baixas con la intención de hacer un buen papel. Por ello, es importante comenzar con buen pie desde el principio. Y eso es ya desde esta misma mañana, con el "shakedown", el mejor aperitivo para la legión de aficionados que se espera durante estos días, en los que el objetivo será superar las 70.000 personas que se agolparon en las cunetas en la edición de 2010 a pesar de las malas condiciones meteorológicas que presidieron la prueba, muy diferentes a las que se esperan hoy y mañana, y que darán un punto de ventaja a los coches GT, más acostumbrados al calor. Tras los test de esta mañana, donde los pilotos afinarán la puesta a punto de sus bólidos, alrededor de las 15 horas entran en acción los comisarios técnicos, que durante tres horas realizarán las verificaciones oficiales en el Recinto Ferial a los vehículos, que podrán acceder a la Rúa do Príncipe a partir de las 19.30 horas, momento en que los ciudadanos estudiarán de primera mano los entresijos de los coches. Antes de concluir la jornada, los pilotos maniobrarán por algunas calles emblemáticas del Casco Vello. Así, los vehículos se dirigirán hacia la Plaza de la Constitución, bajarán por la Rúa do Triunfo, pasarán por delante de la Concatedral y saldrán por Policarpo Sanz para abandonar el centro y dirigir sus coches hacia el parque de asistencia. Cambios de última hora El retraso en la ejecución de unas obras ha obligado a la escudería Rías Baixas a realizar en los tramos de Covelo y As Neves una pequeña modificación de última hora en el recorrido de las dos primeras especiales, por la que estos sectores sufrirán un recorte de kilómetros, algo que no pillará de sorpresa a los pilotos, que ya pudieron inspeccionar la zona durante los reconocimientos oficiales del miércoles y del jueves y ya saben dónde se encontrarán los mayores problemas y tendrán que extremar las precauciones para no tener que abandonar la prueba prematuramente. Por lo demás, lo esperado por todos. De los 582 kilómetros de los que se compone el Rally Rías Baixas, 161 serán cronometrados, repartidos en los tramos de Covelo, As Neves, Mondariz, Maceira y Ponteareas. Por cada uno de ellos, los bólidos efectuarán dos pasos, completando un total de diez a lo largo de la jornada. Por la mañana, la organización ha previsto cubrir los dos tramos de Covelo y As Neves y el primero de Mondariz, que concluirá alrededor de las 14 horas y que volverán a recorrer dos horas después, antes de la especial más larga de la prueba, la de Maceira (23,44 kilómetros) y el tramo de Ponteares, que pondrá el punto y final a la competición propiamente dicha y que según algunos pilotos es uno de los puntos más complicados del Rías Baixas de esta edición. Una vez concluido el Rally, los vehículos cogerán dirección Vigo para volver al punto de salida, a la Puerta del Sol, donde llegará el momento de los reconocimientos en el podio de honor a los vencedores de la prueba. Visto el éxito de reunir a los pilotos en la zona durante los últimos años, la organización ha decidido repetir y todo apunta a que las condiciones acompañarán y el centro de la ciudad se llenará de aficionados para rendir honores a los triunfadores. El sueño de todos los aficionados: ver en la cima del podio o por lo menos en alguno de los cajones a alguno de los pilotos de casa, que han trabajado duramente para poner los coches a punto y competir con los mejores. Alberto Meira y Sergio Vallejo, los mejor posicionados, sin olvidar a gente como Pablo Pazó o Víctor Senra, que aspiran a ser las revelaciones.